汽車重要的組成部分-車燈，2013年國內配套市場已突破250億元，預計2015年將達到350億元以上。就市場份額來看，由于一些外資或合資整車廠在車燈配套體系中都有比較穩(wěn)定的系統(tǒng)內供應商，如日系車供應商有小糸、斯坦雷等，歐系車供應商有海拉、瑪涅蒂瑪瑞利集團等，韓系車供應商有三立、摩比斯等。所以在中高端乘用車領域，基本被這些外資和合資企業(yè)所壟斷。本土大部分車燈企業(yè)由于受技術和配套環(huán)境的影響，其客戶主要集中在商用車和低端乘用車領域。
國內車燈企業(yè)布局主要圍繞著整車廠較為集中的幾個區(qū)域。
華東地區(qū)：上海小糸、帝寶、大茂偉瑞柯、寧波史丹利、星宇等。
華南地區(qū)：廣州小糸、斯坦雷、福州小糸大億、南寧瞭望等。
中西部地區(qū)：湖北法雷奧、重慶小糸、東風三立等。
華北地區(qū)：北京海拉、北京三立、煙臺三立等。
東北地區(qū)：長春海拉、東光瑞寶、錦祥照明(ZKW)等。
目前華東、華北地區(qū)產量各占到30%左右，不過最近幾年越來越多的整車企業(yè)西進擴產，很多車燈企業(yè)也緊隨其后，那么這一地區(qū)的車燈產量也會大幅度提升。
從最早的乙炔氣燈歷經幾代發(fā)展到現(xiàn)在的LED燈，由于成本、技術、需求等原因，國內配套市場LED燈裝配率還不是很高，不過它的優(yōu)點已得到很多車企和用戶的認可，車燈LED化是大勢所趨。在這一趨勢下，目前幾乎所有知名車燈企業(yè)都已涉足該產品技術領域。國際上比較有優(yōu)勢的LED燈企有飛利浦、歐司朗、科銳(Cree)、通用電氣(GE)等，占全球50%以上的市場份額。
