據(jù)交通運(yùn)輸部消息，根據(jù)工作部署，今年中央車購稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資達(dá)到700億元，同比增長52.2%，投資重點(diǎn)繼續(xù)向西部和“老少邊窮”地區(qū)傾斜。 針對(duì)此，交通運(yùn)輸部將建立農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)態(tài)信息追蹤與反饋機(jī)制，研究農(nóng)村公路建設(shè)成果與資金分配聯(lián)動(dòng)措施，修訂《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，出臺(tái)《農(nóng)村公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》，大力支持城鎮(zhèn)化水平和居民出行密度比較高的地區(qū)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)有重點(diǎn)、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)十年來，全社會(huì)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資超過1.7萬億元，共新改建農(nóng)村公路292萬公里，新增農(nóng)村公路通車?yán)锍?34萬公里，解決了1000個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、14萬個(gè)建制村不通公路以及1萬個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、27萬個(gè)建制村不通瀝青(水泥)路的問題，讓廣大農(nóng)民兄弟擺脫了“晴天一身土、雨天一身泥”的行路難局面，有效促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的和諧穩(wěn)定。
